拉索護(hù)欄、鋼索護(hù)欄便是山區(qū)公路旁邊常見的鋼絲繩防撞護(hù)欄，是常見的柔性護(hù)欄。在山區(qū)拉索護(hù)欄比公路護(hù)欄板具有柔性強、康復(fù)才能強、隨路功能好等特色。

    拉索護(hù)欄分為涂層B型（普通型），涂層A型（加強型）；熱鍍鋅B型（普通型），熱鍍鋅A型（加強型）。A級選用6根鋼索，B級選用5根鋼索，A級和B級鋼索的初張力選用201d~,鋼索選用具有較高強度和抗腐功能優(yōu)秀的3x7鍍鋅/右擰結(jié)構(gòu)而成，單絲拉力要求1570以上，熱鍍鋅AB級以上。

    A級鋼索護(hù)欄也叫六索鋼索護(hù)欄，是鋼索護(hù)欄的加強型，選用六根具有較高強度和抗腐功能優(yōu)秀的3x7鍍鋅/右擰結(jié)構(gòu)鋼索。鋼索固定方法有兩種：別針固定方法（便利裝置），U型卡固定方法。端部立柱選用194*5mm端柱。A級鋼索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表方式，它是一種以數(shù)根施加初張力的鋼索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。

    它首要依托鋼索的拉應(yīng)力來反抗車輛的磕碰，吸收磕碰能量。鋼索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛磕碰時鋼索在彈性范圍內(nèi)作業(yè)，能夠重復(fù)運用，簡單修正。立柱距離比較靈敏，受不均勻沉陷的影響較小。

    風(fēng)景區(qū)公路選用鋼索護(hù)欄較為漂亮。積雪區(qū)域，鋼索護(hù)欄對掃雪的妨礙稍少。但鋼索護(hù)欄施工雜亂，端部立柱損壞修補困難，不適合在小半徑曲線路段運用；一起它的視野誘導(dǎo)性較差，架起長度短時不經(jīng)濟。

    用處：高速公路，鐵路以及橋梁兩邊的防護(hù)帶；機場，港口，碼頭的安全防護(hù)。產(chǎn)品特性：與傳統(tǒng)護(hù)欄比較，具有永不銹蝕、耐柔軟性好，抗沖擊力強，耐雪載、耐風(fēng)載才能大等特色。